伴隨互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，世界逐漸進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,而車(chē)聯(lián)網(wǎng)也成為了未來(lái)出行的重要支點(diǎn)?，F(xiàn)在普通家庭擁有一輛小汽車(chē)已經(jīng)是很普遍的事情了，根據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2020年全國(guó)普通家庭轎車(chē)的總擁有量將超過(guò)1億多輛。在加上其他功能的交通車(chē)輛，我國(guó)道路交通將出現(xiàn)更為嚴(yán)重的擁擠、堵塞現(xiàn)象，使公路的承載負(fù)荷能力達(dá)到極限。這么龐大的車(chē)輛不分晝夜的涌入車(chē)道，必然會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)知的交通事故，而有些時(shí)候出現(xiàn)的交通事故是無(wú)法準(zhǔn)確判定責(zé)任人的。而新興的汽車(chē)電子產(chǎn)品“行車(chē)記錄儀”就是為了滿足駕駛員的這一需求應(yīng)運(yùn)而生。

行車(chē)記錄儀是記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。通俗的來(lái)講就跟飛機(jī)上安裝的黑匣子一樣，行車(chē)記錄儀就是在汽車(chē)上使用的黑匣子?；蛘呖梢院?jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，其實(shí)就是一個(gè)汽車(chē)攝像機(jī)，即可以透過(guò)高清鏡頭攝影，將車(chē)輛行駛途中的影像、聲音、車(chē)況資料等能夠進(jìn)行完整記錄的儀器。汽車(chē)安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，在出現(xiàn)突發(fā)交通事故后可為司機(jī)提供強(qiáng)有力的證據(jù)，保障駕駛?cè)藛T的各方面權(quán)益不受侵害。

如今車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在從傳統(tǒng)的以信息、導(dǎo)航、娛樂(lè)、救援等為主要內(nèi)容的“行車(chē)體驗(yàn)式”服務(wù)向主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、智慧交通等為主要內(nèi)容的全方位應(yīng)用方向延伸，將為人類(lèi)未來(lái)出行方式帶來(lái)新的變革。而人們對(duì)于市場(chǎng)上各色各樣的行車(chē)記錄儀就有了困難選擇癥，在選購(gòu)的時(shí)候需要進(jìn)行產(chǎn)品參數(shù)分析，分析拍攝角度、視頻分辨率、壓縮格式、緩存、錄像是否可手動(dòng)關(guān)閉、緊急錄影、不干擾其它汽車(chē)電子產(chǎn)品、是否配卡等方面。

總的來(lái)說(shuō)就是選擇的行車(chē)記錄儀功能是否完好，能否滿足汽車(chē)駕駛員其他各方面的需求，但是很多人都會(huì)忽略一點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)的行車(chē)記錄儀的材質(zhì)質(zhì)量是否過(guò)關(guān)？我們知道現(xiàn)在的電子產(chǎn)品都是由不同的電子元器件組裝生產(chǎn)而成的，比如說(shuō)行車(chē)記錄儀上的連接器、連接線等元器件產(chǎn)品，如果生產(chǎn)行車(chē)記錄儀的廠家采購(gòu)到劣質(zhì)的原材料，就會(huì)影響到產(chǎn)品整體功能和質(zhì)量，甚至公司的品牌口碑。所以作為一家生產(chǎn)行車(chē)記錄儀的廠家，選擇和優(yōu)質(zhì)的原材料供應(yīng)商合作是一件多么重要的事情。

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